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New daily oldschool : 330d E46 |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 12:00
@carpe.diem > garage sérieux ? Tu pense que je peux la toucher à combien ? Sinon il y a l A4 3.0 v6 tdi 233 en cab qui me botte bien @weber-dc40 > déjà vendu Dernière édition le 17/02/2017 à 12:00 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 14:50
Gazout mais sympa le combo |
carpe.diem | le ven 17 fév 2017 à 15:07
Plutôt sérieux oui. Ya 1000 balles à gratter. |
car669 | le ven 17 fév 2017 à 15:38
très sympa |
nico-20vt | le ven 17 fév 2017 à 16:00
La même avec le petit moteur essence et c'est tout bon. |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 16:10
@carpe.diem > c ce que j ai réussi à gratter @turbo1980@Mr.Ele > N47 de 2008 / 2009 avec 140000-150000kms c risque au niveau chaîne ? @nico-20vt > tu l as essayé en essence ? |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 16:11
Sinon l A4 cab en 3.0 tdi vous en pensez quoi ? |
nico-20vt | le ven 17 fév 2017 à 16:16
Golf > Non mais ça peut pas être pire qu'en diesel, surtout décapoté. |
thamomo007 | le ven 17 fév 2017 à 16:26
Citation de G : « N47 de 2008 / 2009 avec 140000-150000kms c risque au niveau chaîne ? » C'est critique de 2008 à 2010 / 2011 donc oui ... |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 17:02
Critique => ça va forcément arriver ? Avec le numéro de série on peut vérifier si une intervention a eu lieu chez BMW ? |
Neo67 | le ven 17 fév 2017 à 17:04
C'est surtout que ce 4pattes Diesel est deguelasse niveau vibrations. Dans un cab il ne colle pas du tout je trouve. Avec les bonnes vieilles vibrations du levier de vitesse et dans làpedale d'embrayage Si deja autant le prendre en bva. |
maxz318is | le ven 17 fév 2017 à 17:08
même avis. le N47 couplé à une BVM |
Ben_92 | le ven 17 fév 2017 à 17:25
Et une A5 c hors budget ? |
Xtr2 | le ven 17 fév 2017 à 18:25
Et une 307 cc noire, vitres teintées en HDi |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 18:42
Ben_92 > c hors budget |
thamomo007 | le ven 17 fév 2017 à 18:42
Critique => ça va forcément arriver ? -> oui plus ou moins tard. Même si a été changé je ne ferais pas confiance à ce moteur de merde |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 18:42
Je vais faire des essais demain du fameux N47. |
thamomo007 | le ven 17 fév 2017 à 19:48
ah mais il est bruyant mais correct, faut juste avoir envie de dépenser 2 smics en entretien un jour. |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 20:40
Il y a ce garage ds ma région spécialisé dans les chaînes apparement : http://www.garage-specialiste-bmw.fr/distribution (Changement chaîne de distribution BMW à Raismes (59) - GM motor) |
thamomo007 | le ven 17 fév 2017 à 21:01
Ah donc tu veux absolument un diesel ? Pourquoi te faire du mal ? |
Mr.Ele | le ven 17 fév 2017 à 21:25
La mienne avait 163000 il me semble, et RAS. Couplé a la bva ça va très bien, suffisamment performant, conso plus que correcte |
Golf_For_Ever | le ven 17 fév 2017 à 21:27
Non pas forcément mais la bleue postée plus haut est dans ma région et dans mon budget. Les options et le combo sont bien. Le couple vendant la voiture semble très bien par rapport aux autres contacts que j ai pu avoir. |
thamomo007 | le ven 17 fév 2017 à 22:27
Et comme les gens sont bien ca rends le modèle fiable ? Cool |
Mr.Ele | le ven 17 fév 2017 à 23:24
Si seulement |
thamomo007 | le sam 18 fév 2017 à 08:52
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-120-cabriolet-i-pack-luxe.html?id=844094 (Occasion BMW 120 Cabriolet i Pack Luxe à Bascharage - 13.990 € de 67.365 km - Luxauto.lu) Et pourquoi pas un z4 ç est quasiment les mêmes prix . T as besoin de 4 places ? |
thamomo007 | le sam 18 fév 2017 à 09:00
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-330-cabriolet-ci.html?id=837858&page=3 (Occasion BMW 330 Cabriolet Ci à Schieren - 8.500 € de 139.000 km - Luxauto.lu) |
Ambre | le sam 18 fév 2017 à 09:35
8k le cab 330 sympa |
Golf_For_Ever | le sam 18 fév 2017 à 18:37
Bon c signé pour la 118d Pack M LemanBlau cab Produit en bel état. Cuir à reteinter coté conducteur et c tout. Chaussée en Bridgestone RE050 neuf à l'avant et à l'arrière Capote en super état. Véhicule agréable. Dernière édition le 18/02/2017 à 18:37 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
caraddict | le sam 18 fév 2017 à 19:37
Cabriolet diesel avec ce moteur |
Ben_92 | le sam 18 fév 2017 à 19:39
Au dessus de 80 tu n'entends plus le moteur tu n'entends que les bruits d'air et de roulement BOn tu évites de rouler en ville décapote par contre |
Xtr2 | le sam 18 fév 2017 à 19:45
Ça va, c'est un diesel moderne, ça vibre peu, c'est silencieux, ca ne génère pas d'odeur..On est loin de mon 1.9d qui me file la gerbe dès que je suis à l'arrêt vitre baissée |
thamomo007 | le sam 18 fév 2017 à 19:59
Euh pas vraiment on parle d un 4 cylindres BMW diesel . |
caraddict | le sam 18 fév 2017 à 20:49
Il est pas mal agricole ce moteur, pour un diesel moderne |
Golf_For_Ever | le sam 18 fév 2017 à 20:52
@caraddict > tu l'as déjà essayé pour voir ? @Ben_92 > j'ai flashé sur le combo @Xtr2 > j l'ai trouvé plus douce que l'ex de mon beau frere en limited edition |
caraddict | le sam 18 fév 2017 à 20:58
J'en ai essayé pas mal des diesels BMW de cette génération oui, c'était parmi les pires en vibrations/bruit |
duduche60 | le sam 18 fév 2017 à 22:27
Je n'ai vraiment compris l'association cabriolet et diesel (il se passe quoi de 0 à 80 km/h ?) d'autant que BMW a suffisamment de moteurs sympas et sobres mais j'imagine que le choix a été réfléchi |
Caterham_7 | le sam 18 fév 2017 à 22:47
Une caisse très appréciée de la communauté LGBT |
thomas02 | le sam 18 fév 2017 à 22:59
La série 1 j'aimerais en avoir une mais en 135i uniquement !! Le son du 6l décapote ça doit être énorme ! Après une 118d c'est pas non plus la mort ! Ok un Cab diesel c'est pas trop compatible selon moi mais ca reste sympa ! Et la config est sympa ! |
car669 | le dim 19 fév 2017 à 08:26
Jolie config |
Golf_For_Ever | le dim 19 fév 2017 à 21:17
Je vous confirme que ce n'est pas la mort. Merci @car669 @Caterham_7 > c quoi LGBT ? Dernière édition le 19/02/2017 à 21:17 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
SuperZank | le dim 19 fév 2017 à 21:27
Les petits moulins bm gazout sont très coupleux à bas régime, le couple généreux est délivré à 1500 rpm il me semble. Ces diesels modernes pralinent à très bas régime, ce qui rend sympathique la conduite au quotidien. () Du coup ça va très bien avec le surpoids dû au cabrio. Quant au bruit on prend pas un 4 cylindres, essence ou diesel, pour le son. Donc dans cette gamme de prix, c'est un bon choix, conduite sur le couple et sacrément économique (appétit d'oiseau et revente assurée) Dernière édition le 19/02/2017 à 21:27 par SuperZank, édité 1 fois |
Ambre | le dim 19 fév 2017 à 21:33
C'est toi le praliné |
SuperZank | le dim 19 fév 2017 à 21:36
Fondant |
Mr.Ele | le dim 19 fév 2017 à 21:39
Le n47 a quand même pas mal d'allonge pour un mazout. Il est très linéaire de 2000 a 3800tr puis baisse légèrement mais continue de bosser jusqu'à 4500tr. Beaucoup de diesel, le tdi de la leon par exemple, s'effondre passé 3500tr. |
Golf_For_Ever | le dim 19 fév 2017 à 22:09
@SuperZank > conso de 5.6l/100km constaté... donc c un daily économique et découvrable. |
SuperZank | le dim 19 fév 2017 à 22:14
Bé oui on parle de bm quand même Après ya l'entretien |
SuperZank | le dim 19 fév 2017 à 22:20
143cv à 4000 ce qui confirme les dires de mister Ele et 300 nm à 1750 rpm |
Mr.Ele | le dim 19 fév 2017 à 22:27
L'entretien bm, c'est raisonnable si tu vas pas chez un connard qui prend ses clients pour des vaches a lait. 1 revision /2 c'est 150€, l'autre c'est 500 avec la clim. Les consommables sont super endurants en plus. |
SuperZank | le dim 19 fév 2017 à 22:37
Voilà, sauf en cas de panne et là le spécialiste bm est vraiment important. |
Mr.Ele | le dim 19 fév 2017 à 22:39
C clair, mais tu trouve des spécialistes bm qui ne te prennent pas pour un jambon , même si c'est rare, je te l'accorde |
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