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DS Forum-Topic Officiel |
| spilner |  le sam 21 avril 2018 à 17:09
Je trouve les Peugeot montent en gamme, ont plus de gueule, reste plus trop de place pour ds à moins qu'ils visent des segments différents mais bon là c'est suv vs suv  |
| Turbo1980 | le sam 21 avril 2018 à 17:19
Assez d accord  |
| weber-dc40 | le sam 21 avril 2018 à 20:06
Citation de avantime75 : C'est un peu comme ceux qui disent que l'Alpine A 110 est une pure réussite et qu'elle rivalise sans difficulté avec Porsche mais que le prix n'est pas acceptable pour une Française... » @avantime75 Ben c'est un peu ce qui a déjà tué la marque donc c'est pas forcément idiot comme remarque. |
| caraddict | le sam 21 avril 2018 à 20:16
Euh non c'est pas que ça qui a tué la marque, y avait aussi le positionnement GT, le look controversé, l'intérieur pas à la hauteur, le prix est loin de tout expliquer |
| weber-dc40 | le sam 21 avril 2018 à 20:24
Pour tout mais en partie. La volonté de concurrencer trop haut et le prix excessif reviennent souvent dans les discussions. C'est une voiture qui ne sera pas sauvée par le marché US, la france sera le 1er ou le 2eme marché européen, pour l'instant j'en sais rien si elle va marcher ou pas mais faut pas encore se moquer de ce genre de remarques je dirais. Dernière édition le 21/04/2018 à 20:25 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Xu19tdi | le sam 21 avril 2018 à 21:34
Il faut considérer que la marque démarre seulement Oubliez toit avant ds7 😑 |
| spilner | le sam 21 avril 2018 à 21:36
Sauf que dans la tête des gens l'effet nouveauté c'était la ds3 pas la ds7 |
| avantime75 | le dim 22 avril 2018 à 01:13
Citation de weber-dc40 : « Citation de avantime75 : C'est un peu comme ceux qui disent que l'Alpine A 110 est une pure réussite et qu'elle rivalise sans difficulté avec Porsche mais que le prix n'est pas acceptable pour une Française... » @avantime75 Ben c'est un peu ce qui a déjà tué la marque donc c'est pas forcément idiot comme remarque. » @weber-dc40 Déjà, ce n'est pas "que" ça qui a tué la marque et les modèles les plus mythiques (l'A110 pour en citer qu'elle) n'ont jamais été des modèles bon marché, même dans les années 60. Là où je trouve cette réaction dépourvue de sens, c'est qu'en reprochant cela à une marque, on se préoccupe davantage de l'image que du produit en lui-même... Et finalement, on se rend compte que ceux qui reprochent à DS de n'être qu'une marque de com' et d'image sont finalement les plus sensibles à cette même-image que renvoient d'autres constructeurs... Une BMW vaut cher car c'est une BMW, une DS ne peut pas trop se le permettre car ce n'est qu'une marque française sans histoire... Quand on voit le prix absolument ridicule d'un X1, il y a de quoi s'interroger. Une amie qui a une Q3 est plutôt satisfaite de son véhicule mais ne le renouvellera pas chez Audi car pour le prix, le manque d'options lui paraît finalement assez probant. Elle a d'ailleurs commandé un DS7 CB mieux équipé. Je verrai bien le retour qu'elle en fera. |
| F7R | le dim 22 avril 2018 à 01:59
Tout ça est ridicule oui. Une connaissance a acheté un Q2. Il a essayé un 3008 gt qui lui a plu. Mais il était scandalisé car le Peugeot était aussi cher que l’Audi . Il a donc signé pour le Q2 . Quand on voit la différence de prestations entre ces deux véhicules qui au final ne sont même pas de la même catégorie c’est franchement risible ce genre de réaction. On voit que l’image renvoyée est ce qu’il y a de plus important pour l’acheteur un peu limité. Dernière édition le 22/04/2018 à 02:00 par F7R, édité 1 fois |
| Xu19tdi | le dim 22 avril 2018 à 06:32
Ah oui quand même 😲😲 |
| Carpe.diem | le dim 22 avril 2018 à 08:20
Pas que pour l'acheteur limité. |
| Thierry123 | le dim 22 avril 2018 à 10:48
Le parallèle avec Lexus s’arrête assez vite: Première Lexus en 1989, la LS, segment F, propulsion, V8... Première DS, une C3 coupé, segment B, traction, 4 cylindres et du chrome pour faire croire que... L’image de petites voitures populaires de Peugeot et Citroën les a tué dans le HDG. En créant DS, c’était l’occasion de sortir des modèles enfin burnés, et surtout des modèles qui n’existaient pas sous les 2 autres marques faute d’image, mais non ils ont reproduit exactement les mêmes conneries en commençant par sortir une citadine, le même refus d’obstacle au-delà du segment D et toujours la même frilosité mécanique.... Serieusement je ne sais pas ce qu’est devenu le responsable de ce développement catastrophique voire suicidaire! Toyota avait les moyens de ses ambitions, les moyens de rentabiliser de gros moteurs, une présence historique dans le monde entier, PSA n’était pas du tout prêt et ne l’est toujours pas. Dernière édition le 22/04/2018 à 11:40 par Thierry123, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le dim 22 avril 2018 à 10:49
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| weber-dc40 | le dim 22 avril 2018 à 10:58
Ceux qui reprochent à DS de n'être que du marketing je dirais surtout qu'ils s'appuient sur ce qui est déjà sorti. La ds3 réussie mais pas aussi sympa qu'une fiat 500 badgée fiat, une ds4 moche, raide et sans intérêt comparé à la c4 et une ds5 raide comme la justice, avec une gueule de monospace, sans contenu technologique et plafonnant à 180ch quand la c5 en faisait 240... Non, y a pas que l'image, faut pas caricaturer les propos. Ce sont eux qui l'ont crée cette image, même la nouvelle c4 dérivée d'un cactus à 15k est plus confortable que tout ce qu'a sorti DS c'est triste. Perso l'image de citroën globalement je l'aime bien. DS non.Dernière édition le 22/04/2018 à 11:04 par weber-dc40, édité 2 fois |
| avantime75 | le dim 22 avril 2018 à 11:10
Tous les véhicules cités sont nés Citroën, la première véritable DS européenne, c'est finalement la 7CB. Le comparatif Fiat 500/ DS 3, je ne suis pas d'accord. La DS est bien plus sympa que la 500. Enfin, je dirais que les deux autos ne jouent pas dans la même catégorie. Ma meilleure amie vient de changer sa 500 contre la DS3 (d'occasion toutes les deux, la DS est la version Citro). Elle trouve la DS bien plus confortable, mieux finie, pourvue d'une bien meilleure tenue de route et d'un dynamisme plus abouti. Je suis bien d'accord avec elle et c'est d'ailleurs assez logique vu la différence tarifaire entre les deux autos. Je regrette que DS ne refasse pas de DS3, contrairement à certains d'entre vous, je pense qu'un constructeur se voulant premium peut et doit offrir ce type d'auto (A1, Mini...) en particulier en Europe sans que cela n'écorche son image. |
| Turbo1980 | le dim 22 avril 2018 à 11:18
La ds3 ct une bonne idée...les autres  |
| spilner | le dim 22 avril 2018 à 11:21
Bah non la première DS qu'ils ont sorti c'est la DS3 c'est toi qui croit trop au marketing c'est pas parce que t enlèves le logo Citroën que ca en fait une nouvelle marque |
| clionrj | le dim 22 avril 2018 à 11:23
Je ne connais pas la DS3, je dois juste reconnaître que la finition de la Fiat 500 laisse un peu à désirer , dans ma Fiat 500 il y a une usure prématurée du tissus du siège conducteur, la voiture n'a pas 30.000 kms... |
| avantime75 | le dim 22 avril 2018 à 11:27
Quand la DS 3 est sortie, il n'y avait pas encore le projet avoué de créer une marque à part. Le logo ne fait pas tout c'est certain, mais pour la DS3, on n'a pas créé des concessions séparées par exemple. L'émancipation est plus claire aujourd'hui. On pourra dire ce qu'on veut, en débattre à l'infini pour savoir quand DS est véritablement née, je crois que pour l'Europe, il est clair que c'est le DS 7 CB qui lance véritablement la marque. |
| weber-dc40 | le dim 22 avril 2018 à 11:32
Ils en vendront plus que des ds3 ? Les concessions monomodèle même alfa a pas osé. Et avec la sortie de la ds3 suv la gamme fera toujours pas rêver. Le ds7 haut de gamme est pas inintéressant pour ce que c'est (un suv compact), mais j'ai vu le configurateur, la plupart des finitions avec les jantes 17 font pas envie. |
| avantime75 | le dim 22 avril 2018 à 11:38
Oui enfin, les Q3 en 17 ne font pas plus envie. Évidemment que la gamme doit être étoffée, je pense même qu'il est assez urgent de vendre une berline et de proposer des modèles plus exclusifs comme un coupé par exemple. J'ai un peu de mal à comprendre le non renouvellement de la DS3 qui pour le coup fonctionne bien commercialement parlant et jouit d'une réputation plutôt sympa... Bref, tout n'est pas parfait chez DS mais encore une fois, il est bien trop tôt pour juger de cette façon la marque. |
| Thierry123 | le dim 22 avril 2018 à 11:45
Moi y’a un truc qui me fait marrer dans les pubs radio de la Ds3, outre la bande son bobo insupportable, c’est la voix très sérieuse qui t’annonce dans les équipements « l’aileron de requin », le truc qui existe partout depuis le debut des années 2000  |
| spilner | le dim 22 avril 2018 à 12:23
C'est pas la forme latérale l'aileron de requin sur la ds3? |
| avantime75 | le dim 22 avril 2018 à 12:27
Si je pense que c'est ça l'aileron de requin... C'est en tout cas comme ça qu'ils le qualifient et c'est la signature de la voiture. |
| Thierry123 | le dim 22 avril 2018 à 12:38
Bizarre quand tu as un espace de moins de 30 secondes pour vendre une voiture d’en perdre 3 avec ce détail |
| weber-dc40 | le dim 22 avril 2018 à 12:44
J'aime bien cette petite caisse aussi https://www.leboncoin.fr/voitures/1420278554.htm/?ca=12_s (Ds3 cabrio 155 thp sport chic - prix neuf 28000 €) |
| Turbo1980 | le dim 22 avril 2018 à 12:55
Ils parlent d un cabriolet dans l annonce  |
| jankris | le ven 27 avril 2018 à 17:21
J'ai pas l'impression que ce soit évoqué ailleurs. Du coup je pose ça ici : il y a un nouveau concept chez DS, révélé après un processus de teasing un peu pénible. D'autant plus pénible que le concept est pour le moins... euh... discutable ! J'en ai fait une présentation ici : http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/27/lexcentrique/ (L'excentrique | Conduite intérieure) |
| Cagivavite | le ven 27 avril 2018 à 17:49
Qu'est ce que c'est que cette merde...?? Faut vraiment qu'ils arrêtent la drogue chez DS...  Dernière édition le 27/04/2018 à 17:53 par Cagivavite, édité 1 fois |
| jankris | le ven 27 avril 2018 à 18:01
D'habitude, j'ai tendance à prendre leur défense, mais là j'ai du mal à trouver un quelconque argument pour soutenir la chose  |
| caraddict | le ven 27 avril 2018 à 18:15
Le concept 100 % virtuel je vois pas l'intérêt en effet |
| Xu19tdi | le ven 27 avril 2018 à 21:02
C'est vraiment minable pfff |
| Jankris | le dim 29 avril 2018 à 11:46
Pour ceux que ça intéresse, j'ai un peu poursuivi l'analyse ici : http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/29/la-desaxee/ (La desaxée | Conduite intérieure) J'essaie de faire en sorte que ce ne soit pas de l'acharnement, même thérapeutique. J'espère qu'il y a encore de l'espoir. |
| soussoude | le dim 29 avril 2018 à 12:34
Ils ferait mieux de bosser sur des vrais voitures au lieu de perdre du temps sur ces merdes de concept. |
| Xu19tdi | le lun 30 avril 2018 à 20:13
c'est ce qu'ils font ne pas croire que seuls ceux qui communiquent travaillent   |
| Thierry123 | le sam 12 mai 2018 à 09:52
https://news.autoplus.fr/DS/DS4/DS-DS4-Arret-Production-Usine-1527076.html (DS AUTOMOBILES ARRETE LA PRODUCTION DES DS4 ET DS5) Ola... |
| soussoude | le sam 12 mai 2018 à 21:50
10 concept car 2 modèles de série en France aujourd'hui, cherchez l'erreur... |
| weber-dc40 | le sam 12 mai 2018 à 21:55
Dont une qui a quasi 10 ans et un suv.  La divine aurait clairement mérité une sortie. |
| Thierry123 | le mer 16 mai 2018 à 06:03
https://www.capital.fr/entreprises-marches/ds-8-voiture-luxe-premium-qui-pourrait-faire-de-ds-le-mercedes-bmw-audi-volvo-francais-1288051 (La DS 8 veut faire du constructeur tricolore un nouveau BMW - Capital.fr) |
| weber-dc40 | le mer 16 mai 2018 à 07:15
"ultra haut de gamme" "La DS 8 serait ainsi basée sur la plateforme (chassi) EMP2" "la DS 8 devrait adopter une silhouette de break sportif" Ca sent le bide. |
| Thierry123 | le mer 16 mai 2018 à 10:05
Clairement, ils n’ont ni les moteurs ni les marchés, et ne les auront toujours pas en 2020... |
| clionrj | le mer 16 mai 2018 à 12:43
Ca se trouve facilement des DS4 d'occasion ? |
| xu19tdi | le mer 16 mai 2018 à 16:41
Volvo n'a pas non plus de moteur, et ils cartonnent |
| Thierry123 | le mer 16 mai 2018 à 18:19
Mais une image en béton pour y palier. Et mécaniquement ils ont déjà gagné leurs galons avec des gros moteurs par le passé. Ensuite ils sont implantés de très longue date aux US et sont en Chine, 80k ventes aux US et 90k ventes en Chine l’année dernière. |
| weber-dc40 | le mer 16 mai 2018 à 18:26
Avant c'était audi "mais regardez ils ont crée une marque de toutes pièces on peut faire pareil", maintenant c'est volvo. |
| ItalianDriver | le mer 16 mai 2018 à 20:48
Volvo en étant "Chinois" (voir même sans guillemet) est assuré au niveau volume. Le truc, c'est que Volvo fait des "Volvo", alors que DS est loin de faire des "DS", comme quand Alfa ne faisait pas "d'Alfa", ou Lancia ne faisait plus de "Lancia", ni Saab ne faisait plus de "Saab". Comment espérer faire un "vrai" hdg sur une base de 308 ? |
| xu19tdi | le mer 16 mai 2018 à 21:12
Les raccourcis débiles de base 308 😂 Aux premiers essais de 508 tu liras bien les conclusions et tu nous diras si la base 308 est un soucis 🤔😁 |
| Cagivavite | le jeu 17 mai 2018 à 06:10
C'est clair...la plateforme de base est la même mais les trains roulants sont complètement différents... Dernière édition le 17/05/2018 à 06:10 par Cagivavite, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mar 19 juin 2018 à 23:24
Je croise une ds3 performance jaune en ce moment, et elle défonce franchement. Elle fait bien posée par rapport à la 208, le jaune est assez travaillé et sur une petite caisse comme ça avec le kit noir c'est bien trouvé.   En cab pour les vacances c'est très désirable   Dernière édition le 19/06/2018 à 23:27 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le mer 20 juin 2018 à 00:07
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