Fiche technique Ferrari F50 GTMoteur Ferrari F50 GT (1996-1996) |
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Type du moteur | V12 à 65° | Energie | Essence | Disposition | Longitudinal central arrière | Alimentation | Gestion intégrale Bosch Motronic | Suralimentation | - | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | Nombre de soupapes | 5 par cylindre | Alésage & Course | 85.0 x 69.0 mm | Cylindrée | 4700 cc | Compression | - | Puissance | 600 chevaux à - tr/min | Couple | 57.0 mkg à - tr/min |
Transmission Ferrari F50 GT (1996-1996) |
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Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | Puissance fiscale | NC | Type | Propulsion | Antipatinage | Non | ESP | Non |
Châssis Ferrari F50 GT (1996-1996)
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Direction | Crémaillère | Suspensions Av | Triangles superposés | Suspensions Ar | Triangles superposés | Cx | - | Freins avant | Disques ventilés carbone (380mm) | Freins arrière | Disques ventilés carbone (380mm) | ABS | Non | Pneus avant | 27/65 - 18 | Pneus arrière | 300/70 - 18 |
Dimensions Ferrari F50 GT (1996-1996) |
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Longueur | 458 cm | Largeur | 199 cm | Hauteur | - cm | Coffre | NC | Poids | 1000 kg |
Performances Ferrari F50 GT (1996-1996)
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Poids/Puissance | 1.66 kg/cv | Vitesse max | - km/h | 0 à 100 km/h | - sec | 0 à 160 km/h | - sec | 0 à 200 km/h | - sec | 400 mètres DA | - sec | 1000 mètres DA | - sec |
Consommations Ferrari F50 GT (1996-1996)
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Sur route | - | Sur autoroute | - | En ville | - | Conduite Sportive | - | Reservoir | - L | Autonomie autoroute | - | Emissions de CO2 | - g/km |
Equipements & prix |
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Nb airbags | - | Climatisation | - | Prix de base | plus dispo (- €) |
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